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- pp.32-34

N°440
"A Poitiers et Montpellier, villes de tradition universitaire, le dynamisme lié à la présence étudiante et l'ambiance festive qui l'accompagne sont plutôt vues d'un bon oeil. Les défis des municipalités ne portent pas tant sur l'ordre public que sur la saturation des transports et les tensions du marché locatif."

Etudiant ; SCIENCES HUMAINES ; Sociologie ; TRANSPORT ; Habitat ; intégration

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V

- pp.12-25

n°113
"La crise sanitaire a fait connaître un bond en avant à la pratique du vélo. C'est le volet le plus visible de la réorganisation en profondeur que connaissent depuis quelques années les systèmes de mobilités urbaines, réorganisation à des stades de maturité et utilisant des outils différents, mais avec pour constante la recherche d'une réduction de la part modale de l'automobile. Tour d'horizon des expériences locales" : Dijon, Nantes, Dunkerque, Lille, Grenoble, Lyon, Marseille.

n°113
"La crise sanitaire a fait connaître un bond en avant à la pratique du vélo. C'est le volet le plus visible de la réorganisation en profondeur que connaissent depuis quelques années les systèmes de mobilités urbaines, réorganisation à des stades de maturité et utilisant des outils différents, mais avec pour constante la recherche d'une réduction de la part modale de l'automobile. Tour d'horizon des expériences locales" : Dijon, Nantes, ...

TRANSPORT ; Trafic ; Mobilité ; Mobilité urbaine ; bicyclette ; Vélo en libre service ; Covoiturage ; autobus ; piéton

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V

- pp.42-57

N°112
"Inaugurée en 1877, la première ligne de tramway entre Bayonne et Biarritz annonce près de 80 ans d'activité le long de la côte basque. Reliant Anglet, Guéthary, Hendaye ou encore Saint-Jean-de-Luz, le tramway connaît alors un grand succès, aussi bien auprès des touristes que des habitants. Les fonds du Musée basque et de l'histoire de Bayonne et des collections privées, témoignent de cette histoire folle."

FONDS LOCAL ; Pays basque ; TRANSPORT ; Transport ferroviaire ; tramway

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- pp.35-41

N° 112
"Longue de 93 km et rythmée par plusieurs dizaines d'ouvrages d'art exceptionnels, la ligne transpyrénéenne constitue un témoin privilégié des périples de l'épopée du rail, par-delà et à travers les montagnes. De Pau à Bedous, et bientôt de nouveaux jusqu'à Canfranc, cette voie ferrée s'affirme comme un chef-d'oeuvre patrimonial, trait d'union annoncé entre Bordeaux et Saragosse."

FONDS LOCAL ; Béarn ; TRANSPORT ; train ; Infrastructure ferroviaire ; ligne ferroviaire

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V

- pp.34-41

N°125
"Toute une génération ne l'avait connue qu'à l'état d'abandon et de ruine. La mythique gare ferroviaire de Canfranc rouvre ses portes au public, près d'un demi-siècle après l'interruption du trafic sur la ligne reliant Pau à Saragosse."

TRANSPORT ; Infrastructure de transport ; Infrastructure ferroviaire ; Gare ; Vallée ; Rénovation de bâtiment ; Patrimoine architectural

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V

- pp.75-80

N° 98
"Cette voie ferrée quasi-centenaire, destinée au transport de chantier à ses débuts, fut reconvertie en ligne touristique en 1932. Son emblématique petit train chemine pendant 10 km à plus de 2000 m d'altitude à travers la vallée du Soussoueou jusqu'au lac d'Artouste, soit une ascension à couper le souffle, doublée d'une remontée du cours de l'Histoire."

FONDS LOCAL ; Béarn ; TRANSPORT ; train ; Tourisme ; Montagne

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V

HS n°58 d'Urbanisme, dossier consacré aux nouvelles mobilités avec l'exemple de Bordeaux.

TRANSPORT ; Trafic ; Mobilité ; Métropole régionale

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V

- pp.16-25

N°68
Quelles mobilités durables pour demain ? Cette question nourrit les stratégies urbaines et mobilise aussi bien les autorités locales que les opérateurs de transports. Les transports intelligents, à travers des expérimentations diverses, feront donc l'objet de la première partie de ce dossier (pp.17 à 21). Cette "intelligence" se traduit aussi par le développement des "mobilités actives", le vélo en tête, qui a pris sa place dans les politiques publiques. Et puisque c'est désormais non plus en zone dense, mais en périphérie que la question des mobilités durables se pose de la manière la plus cruciale, un deuxième volet (pp.22 à 25) aborde ces laboratoires en puissance d'innovations sociétales (...)."

N°68
Quelles mobilités durables pour demain ? Cette question nourrit les stratégies urbaines et mobilise aussi bien les autorités locales que les opérateurs de transports. Les transports intelligents, à travers des expérimentations diverses, feront donc l'objet de la première partie de ce dossier (pp.17 à 21). Cette "intelligence" se traduit aussi par le développement des "mobilités actives", le vélo en tête, qui a pris sa place dans les ...

TRANSPORT ; Trafic ; Mobilité ; bicyclette

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- n° 00/00/00 - p.51

Le Président de la chambre de commerce et d'industrie de Pau, Patrick de Stampa, a réuni, le 18 novembre, les partenaires économiques pour rappeler l'ambition européenne du Sud aquitain.

TRANSPORT ; Transport à grande vitesse ; train à grande vitesse

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V

- p.12

N° 67
"Le funiculaire de Pau a cent ans. Reliant la gare du Midi à la place Royale, ce témoin de la Belle Epoque est un ambassadeur de charme pour la ville et ses visiteurs."

FONDS LOCAL ; Béarn ; TRANSPORT ; Moyen de transport ; Transport terrestre ; Transport par câble ; funiculaire

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V

- p.137

N° 65
"Véritables cathédrales de l'ère industrielle, les grandes gares parisiennes ont inspiré dans les régions des réalisations parfois remarquables. Un dessin de 1912 montre ainsi un ambitieux projet pour la ville de Bayonne."

FONDS LOCAL ; Pays basque ; ARCHITECTURE ; TRANSPORT ; Infrastructure ferroviaire ; Gare

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- p.164

N° 47
Petit article sur la gare de péage de Biarritz-La Négresse (1999-2003).

FONDS LOCAL ; Pays basque ; TRANSPORT ; Infrastructure de transport ; barrière de péage ; Réseau routier

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- pp.51-57

N° 47
Au tournant du XXe siècle, la traversée des Pyrénées d'une mer à l'autre célèbre la conquête de l'homme sur la nature. Les aménagements routiers entraînent une réécriture des paysages à travers les supports promotionnels du tourisme moderne."

FONDS LOCAL ; Pyrénées ; TRANSPORT ; Infrastructure de transport ; Route

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- pp.43-49

N° 34
"Péripéties urbanistiques et architecturales au pied des Pyrénées...Ou comment remédier aux désagréments d'une courbe de niveaux, en ménageant une "belle devanture" à la ville de Pau...
Le funiculaire et le pavillon des arts, agraffés au célèbre Boulevard des Pyrénées, furent des éléments de réponse déterminants, au tout début de ce siècle."

FONDS LOCAL ; Béarn ; TRANSPORT ; Moyen de transport ; Transport par câble ; funiculaire ; Bains publics ; Casino

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Cote : TRA08CAUE64 - 3055

Dossier documentaire qui compte un certain nombre de documents développant la question des mobilités en centre-ville.

TRANSPORT ; Trafic ; Mobilité

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Cote : TRA09CAUE64 - 2278

Compilation de plusieurs documents sur les carrefours giratoires.

TRANSPORT ; Voirie ; Carrefour ; Carrefour giratoire

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V

- 85p.
Cote : FON01VIV - 5008

"Cet ouvrage aborde un aspect rarement mis en exergue de l'époque des pionniers de l'aviation, au début du 20e siècle : la vie au quotidien dans les écoles d'aviation."

FONDS LOCAL ; Béarn ; TRANSPORT ; Moyen de transport ; Transport aérien ; Aviation civile ; Ecole

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V

- 113p.
Cote : TRA05GEI - 4941

N°120
Ce numéro est essentiellement consacré aux voies ferrées départementales du Midi du réseau Basque. Le département des Basses-Pyrénées comprenait un ensemble très divers de réseaux départementaux, dont :
- Le Chemin de fer de Bayonne-Anglet-Biarritz,
- Le Tramway de Bayonne au Lycée et à Biarritz par Anglet Saint-Jean (B.L.B)
- Le Réseau Basque des Voies Ferrées Départementales du Midi (V.F.D.M).

TRANSPORT ; Moyen de transport ; Réseau ferroviaire ; Transport ferroviaire ; train ; tramway ; Gare ; FONDS LOCAL ; Pays basque

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V

- 139p.
Cote : FON02LAL-4323

Au Pays-basque, tout un réseau de tramways ou de trains industriels a été créé : il y en avait plusieurs entre Biarritz et Bayonne (le BAB, le BLB...), le plus célèbre d'entre eux reliait La Barre à la frontière en suivant la corniche, mais on en trouvait aussi à Hendaye à Mendive... Une ligne desservait Sare et Ascain, une autre s'aventurait en Soule...

FONDS LOCAL ; Pays basque ; TRANSPORT ; train ; tramway ; Histoire ; Corniche

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V

- 255p.
Cote : TRA04HER - 4417

"Retraçant le parcours de la bicyclette,depuis la draisienne du XIXe siècle jusqu'aux prototypes du XXIe siècle, en s'intéressant à son environnement économique, culturel et social autant qu'à ses aspects techniques, Frédéric Héran raconte avec talent une autre histoire des déplacements urbains."

TRANSPORT ; Moyen de transport ; Mode de transport ; deux-roues ; bicyclette

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