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V
- 89p.
Cote : URB05MUR - 2916
La zone de rencontre, introduite dans le code de la route en 2008, et l'aire piétonne sont désormais deux outils qui permettent d'accorder la priorité aux piétons. La "piétonnisation" de l'espace public peut s'appuyer sur l'un ou l'autre de ces outils selon les configurations urbaines.
Mais s'engager dans un projet de piétonnisation nécessite d'en estimer les effets, comme pour toute opération de modification d'usage de l'espace public.
Cet ouvrage fait le point sur les retours d'expérience concernant les effets possibles de la piétonnisation sur le commerce, et identifie les stratégies des acteurs généralement impliqués. Il met en avant les bonnes pratiques en termes de réalisation et d'accompagnement de projets de piétonnisation.
La zone de rencontre, introduite dans le code de la route en 2008, et l'aire piétonne sont désormais deux outils qui permettent d'accorder la priorité aux piétons. La "piétonnisation" de l'espace public peut s'appuyer sur l'un ou l'autre de ces outils selon les configurations urbaines.
Mais s'engager dans un projet de piétonnisation nécessite d'en estimer les effets, comme pour toute opération de modification d'usage de l'espace public.
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URBANISME ; Ville ; Analyse urbaine ; Tissu urbain ; espace piétonnier
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